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Alaska Highway
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Der berühmte Alaska Highway auch 'Alcan' genannt wurde 1942 vom Militär gebaut und
wurde sechs Jahre später für die Öffentlichkeit freigegeben. Die wohl bekannteste
Strasse Nordamerikas verbindet Dawson Creek / Mile 0 (British Columbia in Kanada) mit Fairbanks in
Alaska - endet offiziell aber in Delta Junction (Mile 1422). Die Strasse führt über die Rocky Mountains
bei Summit Lake (höchste Erhebung auf der Strecke).
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| Routennummern: |
| BC Highway 97, Yukon Highway 1, Alaska Route 2 |
| Verbindet: |
| Dawson Creek, BC, - Delta Junction, AK |
| Länge: |
| 1,390 miles (Historical Mile 1422)/ 480 Km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaliert mit Bodenwellenhighw |
| Straßenzustand: |
| Gut-sehr gut, im Sommer viele Baustellen. |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| Summit Lake, 4,250 feet |
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Atlin Road
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Begins in Yukon Territory and is a scenic drive to Atlin, British Columbia's most northwesterly town in one of
its most memorable settings.
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| Routennummern: |
| Highway 8 |
| Verbindet: |
| Tagish Road Junction - Atlin, BC |
| Länge: |
| 58 miles |
| Straßenoberfläche: |
| 60 percent gravel, 40 percent paved |
| Straßenzustand: |
| Ordentlich-Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Campbell Highway
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Scenic route through Pelly River country, past the silver-lead-zinc mines at Faro.
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| Routennummern: |
| Yukon Highway 4 |
| Verbindet: |
| Watson Lake, YT, - Klondike Highway/Carmacks |
| Länge: |
| 373 miles |
| Straßenoberfläche: |
| 85 percent gravel, 15 percent paved |
| Straßenzustand: |
| Ordentlich-Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Cassiar Highway
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Follows the scenic Coast Mountains and provides access to Stewart, BC/Hyder, AK, and also Telegraph
Creek.
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| Routennummern: |
| BC Highway 37 |
| Verbindet: |
| Yellowhead Highway 16 - Alaska Highway |
| Länge: |
| 446 miles |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert / Schotter |
| Straßenzustand: |
| Ausbesserungsarbeiten |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| Gnat Pass 4,072 feet |
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Copper River Highway
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Zunächst geht es durch eine von Gletscher abflüssen
geprägte Landschaft, überquert dann das Mündungsgebiet
des Copper River und endet schlißlich an der Million Dollar
Bridge (Weiterfahrt auf eigen Gefahr!).
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| Routennummern: |
| Alaska Route 14 |
| Verbindet: |
| Cordova - Million Dollar Bridge |
| Länge: |
| 48 miles / 77 km |
| Straßenoberfläche: |
| Schotter/Asphalt |
| Straßenzustand: |
| Ordentlich-Gut |
| Jahreszeit: |
| Im Winter geschlossen |
| Zeit: |
| 2-2,5 St |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Dalton Highway
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Die ehemalige Versorgungsstrasse der Alaska Pipeline wurde 1978 dem Staat
Alaska übergeben und ist nun für den öffentlichen Verkehr
vollständig freigegeben; die Route führt durch einsame Waldlandschaften,
überquert den Yukon River weiter bis zur Brooks Range - diese werden auf dem
Atigun Pass (1.463m) überwunden und man gelangt dann durch die arktische
Tundra nach Prudhoe Bay/Deadhorse.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 11 |
| Verbindet: |
| Elliott Highway - Deadhorse/Prudhoe Bay, AK |
| Länge: |
| 414 miles / 675 km |
| Straßenoberfläche: |
| Schotter |
| Straßenzustand: |
| Staub+Dreck wenn trocken, rutschige Stellen bei nassem Wetter. Schlaglöcher, Trucks. |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 2-3 Tage |
| Höchster Gipfel: |
| Atigun Pass 4,800 feet |
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Dempster Highway
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Remote route through the Ogilvie and Richardson Mountains to Mackenzie River delta in Northwest
Territories.
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| Routennummern: |
| Yukon Highway 5, NWT Highway 8 |
| Verbindet: |
| Klondike Highway - Inuvik, NWT |
| Länge: |
| 456 miles |
| Straßenoberfläche: |
| Gravel |
| Straßenzustand: |
| Staub und Dreck wenn trocken, rutschige Stellen bei nassem Wetter. |
| Jahreszeit: |
| Im Winter geschlossen |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| North Fork Pass 4,265 feet |
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Denali Highway
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Der Highway verläuft am Südhang der Alaska Range (tolle Aussicht!) entlang,
erreicht bei Kilometer 57 den 1.245 hohen MacLaren Pass, führt durch die
unberührte Gebirgswelt und nach Überschreiten eines weiteren Passes
dann schließlich abwärts zum George Parks Hwy bei Cantwell.
Weitere Informationen
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| Routennummern: |
| Alaska Route 8 |
| Verbindet: |
| Paxson - Cantwell, AK |
| Länge: |
| 136 miles / 217 km |
| Straßenoberfläche: |
| Teils Schotter/Asphalt |
| Straßenzustand: |
| Sehr staubig bei trockenem Wetter, Schlag/Wasserlöcher |
| Jahreszeit: |
| Im Winter geschlossen |
| Zeit: |
| 5 St. |
| Höchster Gipfel: |
| Maclaren Summit 4,086 feet |
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Edgerton Highway / McCarthy Road
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Der Edgerton Highway ist praktisch das Nordende des geplanten Copper River Highway und führt
von Kilometer 140 des Richardson Highway nach Chitina am Copper River entlang. Danach führt
die McCarthy Road durch den Wrangell- und St. Elias National Park nach McCarthy.
Die Hauptverkehrsstrasse folgt dem Verlauf eines alten Transportweges entlang dem Copper River und
ist Teil der Alaska Route 10(a).
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| Routennummern: |
| Alaska Route 10(a) |
| Verbindet: |
| Richardson Highway - McCarthy, AK |
| Länge: |
| 93 miles / 56 km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert (Ed. Hwy) |
| Straßenzustand: |
| Ordentlich-Gut: McCarthy Road / Sehr Gut: Edgerton Hwy |
| Jahreszeit: |
| McCarthy Road i. Winter geschlossen |
| Zeit: |
| 1 / 2-4 St. |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Elliot Highway
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Der Highway verbindet Fox (nördlich von Fairbanks) am Steese Highway und Manley Hot Springs.
Die 1959 fertig gestellt Strasse ist Teil der Alaska Route 2 und ist die letzten 130 Kilometer nach
Manley Hot Springs nicht mehr asphaltiert.
Die Strecke führt durch unberührte Wildnis (kein Mobilfunknetz - keine Tankstellen).
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| Routennummern: |
| Alaska Route 13 |
| Verbindet: |
| Fox - Manley Hot Springs, AK |
| Länge: |
| 152 miles / 261 km |
| Straßenoberfläche: |
| Mehr Schotter als Asphalt |
| Straßenzustand: |
| Ziemlich schlecht: Bodenwellen, Schlaglöcher |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 1 Tag |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Glenn Highway
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Der Glenn Highway verbindet Anchorage mit Glennallen (301 Km). Der von Tok nach Glennallen führende
Tok-Cut-Off Highway wird meistens als Verlängerung des Glenn Highway gesehen. Zusammengenommen
ergibt sich dann eine Strecke von 528 Kilometer - von Anchorage nach Tok.
Nach dem Mentaska Pass (742m) folgt der Highway dem Slana Fluss und dem Copper River.
Nach ungefähr 200 Kilometern erreicht man den Richardson Highway (bei Gakona Junction) und dann den
höchsten Punkt; Eureka Summit(1.043m). Man fährt nun am Matanuska Glacier vorbei durch
das MatSu-Valley (Palmer) erreicht schließlich den Knik Arm und dann Anchorage.
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| Routennummern: |
| Alaska Routes 1 and 4 |
| Verbindet: |
| Tok - Anchorage, AK |
| Länge: |
| 328 miles / 515 km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Gut, Ausbesserungen 1998, Bodenwellen, Frostaufbrüche |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 1-2 Tage |
| Höchster Gipfel: |
| Eureka Summit 3,322 feet |
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Haines Highway
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Der Haines Highway verbindet auf einer Länge von 244 Kilometern Haines im Panhandle
Alaskas mit Haines Junction im Yukon (Kanada). Dabei durchquert er British Columbia (Kanada).
Der Highway folgt 180 km, davon 72 km durch Alaska, dem alten Dalton Trail von Haines ins Inland nach Klukshu in Yukon und
verläuft dann weiter nach Haines Junction, wo er auf den Alaska Highway trifft.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 7, BC Highway 4, (Yukon) Highway 3 |
| Verbindet: |
| Haines, AK, - Haines Junction, YT |
| Länge: |
| 152 miles / 244 Kilometer |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| Chilkat Pass 3,493 feet |
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Hudson Hope Loop
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A popular side trip with Alaska Highway travelers.
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| Routennummern: |
| BC Highway 29 |
| Verbindet: |
| Chetwynd, BC, - Alaska Highway |
| Länge: |
| 87 miles |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| 10% |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Klondike Highway
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Der Klondike Highway führt auf einer Länge von ueber 700 Kilometern von Skagway, Alaska bis nach Dawson City, Yukon (Kanada).
Die Route läuft fast parallel zu dem Weg, den die Goldsucher 1898 beim 'Klondike Gold Rush' benutzt hatten.
Der Highway verläuft von Skagway aus 24 Kilometer über den White Pass in den Coast Mountains von Alaska, um danach
56 Kilometer durch British Columbia zu führen. Er erreicht den Alaska Highway, mit dem er ein kurzes Stück teilt.
Der Rest der Strecke verläuft im Yukon Territory bis Dawson City.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 98, Yukon Highway 2 |
| Verbindet: |
| Skagway, AK, - Dason City, Yukon |
| Länge: |
| 705 Kilometer |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| 12% |
| Höchster Gipfel: |
| White Pass 3,290 feet |
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Klondike Loop
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This "loop" refers to 327 miles of the north Klondike Highway and the 79-mile Top of the World Highway.
These roads are connected by ferry at Dawson City
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| Routennummern: |
| Yukon Highways 2 and 9 |
| Verbindet: |
| Alaska Highway - Taylor Highway |
| Länge: |
| 406 miles |
| Straßenoberfläche: |
| 80 percent paved, 20 percent gravel |
| Straßenzustand: |
| Hwy 2: Gut, Hwy 9 : ziemlich schlecht |
| Jahreszeit: |
| Hwy 9 im Winter geschlossen. |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Liard Highway
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This gravel road, officially opened in 1984, replaced the Fort Simpson winter road which followed the Simpson
Trail blazed in 1942 by Alaska Highway engineers.
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| Routennummern: |
| BC P.Highway 77, NWT Highway 7 |
| Verbindet: |
| Alaska Highway - Mackenzie Highway |
| Länge: |
| 244 miles |
| Straßenoberfläche: |
| Schotter |
| Straßenzustand: |
| - |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| 10% |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Mackenzie Route
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Refers to the highway system connecting western Northwest Territories communities with the Mackenzie
Highway between Grimshaw, Alberta, and Fort Simpson, NWT.
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| Routennummern: |
| Alberta Highway 35, NWT Highways 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| Verbindet: |
| Grimshaw, AB, - Western NWT |
| Länge: |
| 1,231 miles |
| Straßenoberfläche: |
| 47 percent paved, 53 percent gravel |
| Straßenzustand: |
| - |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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(George) Parks Highway
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Der Highway, der erst 1971 endgültig fertig gestellt wurde, verbindet Anchorage und Fairbanks auf einer 520 Kilometer langen Strecke. Er ist die einzige
Straßenanbindung zum Denali Nationalpark und die Hauptverkehrsverbindung ins Matanuska-Susitna-Tal nordöstlich von
Anchorage.
Der Highway verläuft erst mit dem Glenn Highway am Cook Inlet entlang nordwärts,
nach der Durchquerung des MatSu-Valley hat man einen grandiosen Blick auf den Mt.McKinley.
Danach erreicht man den Nenana River, der bei Nenana in den Tanana River
mündet (Überquerung) und schließlich Fairbanks.
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| Routennummern: |
| Alaska Routes 1 and 3 |
| Verbindet: |
| Anchorage - Fairbanks, AK |
| Länge: |
| 358 miles / 581 km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Sehr gut, leichte Bodenwellen |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 1,5-2 Tage |
| Höchster Gipfel: |
| Broad Pass 2,300 feet |
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Richardson Highway
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Die Straße folgt ab Valdez dem Lowe River, führt dann durch eine tiefe Schlucht mit
wunderschönen Wasserfällen, später hinauf zum Thompson Pass (845m).
Der Worthington Glacier ist der nächste Punkt und der Highway folgt nun der Alaska-Pipeline,
die parallel verläuft. Ab Glennallen gemeinsame Strecke mit dem Glenn Highway (bis Gakona Junction).
Dem Gulkana River nun folgend durchquert man die Alaska Range. Entlang des Delta River nach
Delta Junction gemeinsamer Verlauf, von jetzt an mit dem Alaska Highway, nach Fairbanks
Von Valdez bis Delta Junction ist der Richardson Highway die Alaska Route 4, von dort bis nach Fairbanks die Alaska Route 2.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 4 |
| Verbindet: |
| Valdez -Fairbanks, AK |
| Länge: |
| 368 miles / 593 km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Teilweise Bodenwellen und Frostaufbrüche. |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 1-2 Tage |
| Höchster Gipfel: |
| Isabel Pass 3,000 feet |
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Seward Highway
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Der Seward Highway verbindet auf einer Länge von 204 km Seward mit Anchorage.
Der Highway führt zunächst am Turnagain Arm (Cook Inlet) vorbei,
bis zum Portage Glacier, danach erreicht er die Kenai Halbinsel.
Bis zu Tern Lake Junction verläuft die Route gemeinsam mit dem Sterling Hwy,
führt dann ein Stück am Kenai Lake entlang und endet schließlich
an der Resurrection Bay,in Seward.
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| Routennummern: |
| Alaska Routes 1 and 9 |
| Verbindet: |
| Anchorage - Seward, AK |
| Länge: |
| 127 miles / 205 km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 1 Tag |
| Höchster Gipfel: |
| Turnagain Pass 988 feet |
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Silver Trail Highway
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Follows the Stewart River through one of the richest silver mining regions in Yukon
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| Routennummern: |
| Yukon Highway 11 |
| Verbindet: |
| Klondike Highway - Keno City, YT |
| Länge: |
| 69 miles |
| Straßenoberfläche: |
| 50 percent paved, 50 percent gravel |
| Straßenzustand: |
| O.K. |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Steilste Steigung: |
| - |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Steese Highway
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Der 261 Kilometer lange Steese Highway verbindet Fairbanks mit Circle am Yukon Fluss.
Die 1927 fertiggestellte Strasse führt durch die White Mountains, folgt dem Chatanika River und gelangt
nach dem 12-Mile-Summit (909m) zum Eagle Summit (1.105m). Danach geht es stetig bergab
bis nach Circle am Yukon River. Die ersten 70 Km ab Fairbanks sind asphaltiert, danach wird die Straße zur Schotterpiste.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 12 |
| Verbindet: |
| Fairbanks - Circle, AK |
| Länge: |
| 162 miles / 261 km |
| Straßenoberfläche: |
| Mehr Schotter als Asphalt |
| Straßenzustand: |
| Schlecht-O.K. |
| Jahreszeit: |
| Im Winter oft geschlossen |
| Zeit: |
| 4-6 St. |
| Höchster Gipfel: |
| Eagle Summit 3,624 feet |
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Sterling Highway
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Der Highway verläuft zwischen Homer und dem Seward Highway bei Tern Lake Junction.
Der Bau des Highways begann 1947 und wurde 12 Jahre später erst abgeschlossen.
Ab Anchorage bis Tern Lake Junction verläuft die Strecke gemeinsam mit dem
Seward Highway. Er folgt dann dem Kenai River bis Soldotna/Kenai, danach erreicht
er Küstennähe und verläuft bis Anchor Point am Wasser entlang.
Nun geht es landeinwärts nach Homer.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 1 |
| Verbindet: |
| Seward Highway - Homer, AK |
| Länge: |
| 142 miles / 229 km |
| Straßenoberfläche: |
| Asphaltiert |
| Straßenzustand: |
| Gut |
| Jahreszeit: |
| Alle |
| Zeit: |
| 1-2 Tage |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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Taylor Highway
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Auf einer Länge von 259 Km verbindet der Taylor Highway, Tetlin Junction am Alaska Highway mit Eagle am Yukon Fluss.
Der Highway führt nach einer Steigung durch eine gemäßigte Berglandschaft
nach Chicken und dann nach Jack Wade Junction. Bis nach Eagle wird die Strecke hügeliger
und gewundener.
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| Routennummern: |
| Alaska Route 5 |
| Verbindet: |
| Alaska Highway / Tetlin Junction - Eagle, AK |
| Länge: |
| 160 Miles / 259 km |
| Straßenoberfläche: |
| Meist Schotter |
| Straßenzustand: |
| O.K., recht schmal |
| Jahreszeit: |
| Im Winter geschlossen. |
| Zeit: |
| 1 Tag |
| Höchster Gipfel: |
| - |
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